因為城市建設的道路大多是瀝青鋪成的柏油路，寬敞明亮，但我們知道，由于路面經常被碾壓，尤其是一些大型運輸車輛通過時，另外還受氣候變化的影響，會使路面產生變形，甚至產生裂縫，此時使用貼縫帶對路面進行修補就顯得十分重要。

　　公路的車流量很大，用傳統的工藝就需要大量的大型機械設備，不可避免地會造成交通擁擠；而在瀝青路面上的貼縫帶施工只占一條車道，交通不會閉塞，對交通干擾極少，施工速度快，貼縫后即可立即通暢，無疑是高速公路補縫的首選產品。

　　柏油路用**瀝青及高分子材料制成的路面貼縫帶，化學性能穩定，并具有耐老性、耐蝕性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐候性、耐蝕性、耐蝕性

　　柏油鋪面貼縫帶可與裂縫處形成緊密的接合體，能增強裂縫區的強度和防水效果，有效防止裂縫區產生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現象。解決了傳統養護材料粘合不良、抗裂性能差的缺點。

　　柏油路貼縫帶也具有較好的粘結力、抗拉強度、耐老化、耐高低溫、防水、**環保、技術性能穩定等優點，是一種質量可靠的道路養護材料，改變了以往道路養護材料使用壽命短的特點。

　　柏油路鋪裝施工流程簡單，只需將路面上的裂縫清理干凈，不用對傳統方式下的大型機械設備進行修補，可以一天一次施工，節省大量道路養護費用，一天可施工600-1000米，節約大量養護費用。

　　本產品主要應用于高速公路，一般公路及城市道路路面基層的新建養護工程。

　　柏油路用貼縫帶具有很高的抗拉強度，有良好的韌性和表面粘滯性，適用于路面基層(含水泥穩定碎石、水泥混凝土等半剛性或剛性結構)。

　　本實用新型能防止因溫度影響和垂直荷載而造成的裂縫反射至面層二，因基層壓縫表面含有高粘度材料，可直接與清潔基層表面粘合，由于基層裂縫處水平或垂直應力比較集中，壓縫采用基層壓縫寬度一般在150mm以上，長度要根據縫長來決定。