貼縫帶是路面用來防治路面裂縫的一種產品，路面裂縫產生的原因很多，既有外部因素，也有內部因素。
內部因素包括道路結構本身的條件、材料的選擇、材料的強度、地基內濕度狀況等；外部行駛荷載、溫度、施工因素等。為使鋪路結實、美觀又不失經濟效益，既要做好路面設計，嚴格規范施工，盡量避免各種直接影響路面質量的因素發生，還應在后期使用和維護等方面下功夫，嚴格控制超載車輛的通行，以減少對路面質量的影響。
裂隙部位很脆弱，任何損傷都會使裂隙更大更快地惡化，預防和減少在輪載沖擊下裂縫兩側的崩塌(就像鑲牙一樣)，因此，在主裂隙封閉過程中，應防止機械外力對主裂縫結構產生任何變化。對于較寬的裂縫，采用無損傷的貼縫帶技術，對于較寬的裂縫應撒土適當的石屑，形成擠嵌連結，即封閉裂縫，將外力在裂縫止水時所產生的集中沖擊力轉化為支撐裂縫壁，達到防止裂縫破裂的效果。
縫合在工作中發揮了很好的作用。粘合帶是一種瀝青面層，它能使車輪接觸下層的壓力和輪載邊緣之外區域受到的應力分散，在兩個受力區域之間形成緩沖帶，使此處的應力逐漸降低，減少了應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效延長路面使用壽命。
